三菱・エクリプスクロスのディーゼルの評価が知りたい!

エクリプスクロスの外観、後部 新型

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三菱・エクリプスクロスに設定される、

ディーゼル車の評価はどの様なものと

なっているのでしょうか。

 

エクリプスクロスは、2018年の3月に

販売が開始され翌年の2019年6月には

待望のクリーンディーゼル車が

追加された事から、

実際の評価が気になっていると言う方も

多いのではないでしょうか。

 

そこで今回は、エクリプスクロスに設定される

クリーンディーゼル車の走行性能や乗り心地、

価格面など様々な評価の紹介を中心に、

三菱・エクリプスクロスとディーゼルの

評価について解説をしていきます。

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三菱・エクリプスクロス:ディーゼル車の走行性能の評価

引用:https://bit.ly/323VtR4

 

三菱・エクリプスクロスは2018年3月に

ガソリン車の販売が開始され、

翌年の2019年6月には

三菱自動車のお家芸とも言われる

待望のディーゼル車の販売も開始されました。

 

では、エクリプスクロスに設定される

ディーゼル車の走行性能に関する評価は、

どの様なものとなっているのでしょうか。

 

走行性に関する評価の一例を挙げていくと

 

基本はAT車だが、パドルシフトを使用した

MTモードでも走行する事もできるので、

ダイレクトなアクセル操作を

楽しむことができる

 

デリカD:5と同じ

クリーンディーゼルターボエンジンを

搭載しているので、

パワフルな走行を行う事ができる

 

ガソリン車とディーゼル車の両方を

乗り比べたが、

1.5Lのガソリンエンジンと比べると

ディーゼル車は圧倒的なパワーがあり、

SUVを運転していると言う感覚が強いため

ガソリン車よりも満足が高い

 

他車種の様にディーゼル車でも

2WDの設定をして欲しかった

 

走行性能に関しては概ね満足しているが、

もう少しディーゼルエンジンの

パワーを活かすエンジン設定

して欲しかった

 

など、全体としてはエンジンパワーが高く

パワフルに走行を行える事から

高評価を得ている様です。

 

ただし、2WD車にもディーゼルエンジンの

設定をして欲しい事や、

エンジンのピークパワーをもう少し

引き上げて欲しかったなど、

更に細かい設定を行って欲しかった

と言う意見も多数聞かれるため

参考にすると良いでしょう。

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三菱・エクリプスクロス:ディーゼル車の乗り心地の評価

引用:https://bit.ly/2Js074P

三菱・エクリプスクロス

ディーゼル車における走行面での評価は、

概ね好評を得ていますが

乗り心地に関しての評価

どの様なものとなっているのでしょうか。

 

実際の口コミやユーザーの評価を挙げていくと

 

ガソリン車と比べると少々静粛性に劣るが、

ディーゼル車としては

満足のいくレベルだと思う

 

少々、サスペンションなどの設定が硬く

路面の凹凸を拾いやすいが、

シートに厚みがあるため、乗り心地は良い

 

足まわりのセッティングが

硬めだと感じるがその分、

左右に振られる頻度が少ないため

リヤシートの乗り心地は悪くない

 

他のライバル車と比べると静粛性が高く

車内は静かだが、

やはりディーゼル車特有の

カラカラと聞こえるエンジン音は

耳についてしまう

 

フロントシートの乗り心地は良いが、

リヤシートに関しては

フロントよりも路面の突き上げが

大きく感じる

 

となっています。

 

エクリプスクロスに設定される

ガソリン車と比べると

静粛性は劣りますが、

ディーゼル車としては静かで

乗り心地も良いと言う評価がある一方で、

静粛性が高いが故にディーゼル車特有の

エンジン音が耳につくなど、

否定的な評価もあり乗り心地については

評価が分かれるようです。

三菱・エクリプスクロス:ディーゼル車の燃費面の評価

三菱・エクリプスクロス ディーゼル 評価 燃費 走行イメージ

 

三菱・エクリプスクロスには、

ガソリン車よりもパワフルな走行を

行う事のできる

クリーンディーゼルターボエンジンが

搭載されていますが、

こちらのディーゼル車の

燃費面における評価

どの様なものとなっているのでしょうか。

 

こちらも実際の口コミや

ユーザーの評価を挙げていくと

 

従来のディーゼル車のイメージというと、

パワーがある分燃費が悪い

という感覚だったが、

エクリプスクロスに搭載される

ディーゼルターボエンジンは

思っていたよりも燃費が良いため

驚いている

 

結果としてガソリンエンジン車よりも

燃費が良いので

ランニングコストを抑えられる

と言う面では満足している

 

ライバル車であるマツダ・CX-5の

クリーンディーゼル車と迷っていたが、

結果的に燃費面では大きな差がなかったため、

外観が好みのエクリプスクロスを

選ぶ事ができ満足している

 

高速道路や郊外地など、

停車する機会が少ない場合には

ディーゼル車の燃費は優れているが、

街乗りなどの市街地を

走行する場合には燃費面で

ガソリン車と大きな差は感じない

 

エクリプスクロスはディーゼル車としては、

比較的燃費の良い部類に入るが

昨今主流となっている

ハイブリッド車やEV車の燃費と比べると、

やはり見劣りしてしまう

 

元来、三菱車は燃費に特別なこだわりを

持つメーカーではないが、

クリーンディーゼルエンジンを

搭載したのであれば、

もう少し燃費を伸ばして欲しかった

 

などの評価が多くなっています。

 

全体としては、ディーゼル車としての

燃費は満足しておりランニングコストが

抑えられるなど高評価を得ている事が

特徴となります。

 

ただしその反面、ハイブリッド車が

主流となる現代ではそこまで燃費は良くない、

走行性能と環境性能を両立した

クリーンディーゼルエンジンであれば、

もう少し燃費の向上に拘って欲しい

などのやや厳しい評価も多くなっているのが

現状となりますので、

参考にすると良いでしょう。

三菱・エクリプスクロス:ディーゼル車の価格面の評価

三菱・エクリプスクロス ディーゼル 評価 価格例

三菱・エクリプスクロスには、

走行性能や燃費面などで

様々な評価がありますが、

最も気になるのは総合的な

価格の評価と言う方も多いと思います。

 

では、エクリプスクロスの

価格に関する評価はどの様なものと

なっているのでしょうか。

 

こちらも口コミや実際の評価を

一例として挙げていくと

 

走行性や環境対応など、

エンジンの性能を考慮すると

妥当な価格だと思う

 

同じクリーンディーゼルエンジンを

搭載したライバル車と比べると、

エクリプスクロスは

20万円程価格を下げた設定と

なっているため、

特別に価格が高いとは思わない

 

質感や走行性能を考慮すると、

コストパフォーマンス

ガソリンエンジン車よりも高い

 

燃費性能や装備品の充実度で考えると

割高感があるが、

ディーゼルエンジンの走行性能重視で

考えるなら割安感はある

 

ハイブリッド車ほど燃費に

優れている訳では無く、

構造自体も複雑化していない

と言う点を考慮すると、

エクリプスクロスのディーゼル車は

割高に感じる

 

アウトランダーやRVRなど、

デザインやジャンルが共通する兄弟車に

ディーゼルの設定が無いため、

適正な価格なのかは正直分からない

 

など、価格に関しては前述してきた

他の評価よりも大きく意見が

分かれる結果となっており、

どの点を重視するかによって

評価が異なる様です。

三菱・エクリプスクロス:ディーゼル車の評価のまとめ

 

今回は、三菱・エクリプスクロスと

ディーゼルの評価について解説をしてきましたが、

エクリプスクロスの

ディーゼル車は走行性能や乗り心地など

様々な面で概ね高評価を

得ていることが分かったと思います。

 

ただし、燃費面や価格面に関しては

賛否を分ける評価が多くなっており、

どの部分にディーゼル車としての

価値や魅力を見出すかによって

評価が大きく分かれる形となりますので、

参考にすると良いでしょう。

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